（法新社巴黎十五日電） 根據最新一期的「流行病學與社區健康」期刊報導，道路交通工具排放的廢氣和其他的氧化燃料，與逐漸增多的肺炎致死率有密切的關聯。 英國 研究人員參照英國自一九九六年到二零零四年間的三種資訊：大氣排放 量、已知死因和預測死因等進行分析，伯明罕大學諾克斯教授結論指出，每年大約有四千人因交通工具引發的污染，感染肺炎死亡。 他表示，這個數字和一九五二年十二月，聲名狼藉的倫敦 煙霧事件，在一星期內造成的死亡人數相當。 報告中指出，各種不同程度的空氣污染依行政區的不同有別，同時和肺炎有關的高死亡率呈比例關係。 研究中認為，在過去八年，大約有三十九萬起死亡病例都是和肺炎有關。 諾克斯在報告總結中指出：「許多肺炎死亡病例，死因也許都是化學傷害，就和 一九五二年倫敦煙霧事件一樣。因此，最好將死因歸類為『急性呼吸窘迫症候群』或是『急性肺損傷』」。 「即使考量吸菸的因素，肺炎仍和車輛廢棄物排放量有很大的關聯。」 他表示，其他包括同被歸類為「肺衰竭」的慢性阻塞性肺部疾病和風濕性心臟病 ，也都和交通工具排放污染有很大的關係。
主题关键词标签(点击标签查看相关主题)：病例 肺炎 交通 死亡 污染 研究 增加
发布于 2008-04-15 21:53:13 修改
（法新社巴黎十五日電） 根據最新一期的「流行病學與社區健康」期刊報導，道路交通工具排放的廢氣和其他的氧化燃料，與逐漸增多的肺炎致死率有密切的關聯。 英國 研究人員參照英國自一九九六年到二零零四年間的三種資訊：大氣排放 量、已知死因和預測死因等進行分析，伯明罕大學諾克斯教授結論指出，每年大約有四千人因交通工具引發的污染，感染肺炎死亡。 他表示，這個數字和一九五二年十二月，聲名狼藉的倫敦 煙霧事件，在一星期內造成的死亡人數相當。 報告中指出，各種不同程度的空氣污染依行政區的不同有別，同時和肺炎有關的高死亡率呈比例關係。 研究中認為，在過去八年，大約有三十九萬起死亡病例都是和肺炎有關。 諾克斯在報告總結中指出：「許多肺炎死亡病例，死因也許都是化學傷害，就和 一九五二年倫敦煙霧事件一樣。因此，最好將死因歸類為『急性呼吸窘迫症候群』或是『急性肺損傷』」。 「即使考量吸菸的因素，肺炎仍和車輛廢棄物排放量有很大的關聯。」 他表示，其他包括同被歸類為「肺衰竭」的慢性阻塞性肺部疾病和風濕性心臟病 ，也都和交通工具排放污染有很大的關係。
主题关键词标签(点击标签查看相关主题)：病例 肺炎 交通 死亡 污染 研究 增加